Dunelt

Dunelt

1919-35

O nome desta marca inglesa provém da junção dos nomes dos seus fundadores Dunford e Elliott, dois engenheiros que no ano de 1919 fundaram em Sheffiel uma empresa fabricante de bicicletas e motos.

A colaboração de ambos já vinha desde 1902, ano em que se iniciaram no fabrico de peças de aço para automóveis, com o nome de Dunford & Elliott Ltd.

1920 Dunelt 499cc supercharged

Modelo K

A sua primeira moto foi uma inovadora e sobrealimentada monocilindrica a dois tempos de 499cc.

Durante os anos 20 esta marca fabricou veiculos derivados dos motociclos, tais como triciclos e vans de caixa de carga, motorizados pelo seu próprio motor de 499cc. Como este tipo de veículos não teve o sucesso esperado, a empresa em 1929 suspende a produção destes veículos, e igualmente do seu motor.

Dunelt de transporte de cargas

Dunelt adaptada ao serviço de bombeiros

Os sidecars da marca

Paralelamente a este tipo de veículos a companhia especializou-se no fabrico de sidecars, considerados de excelente qualidade. 

No ano de 1927 esta empresa recorreu a uma jovem alemã, Suzanne Koerner, que fez a ligação Berlim-Birmingham numa Dunelt, publicitando a marca, numa tentativa de aumento de vendas entre as jovens motociclistas.

Suzanne Koerner

1924 500c.c a dois tempos

1926 Dunelt 500cc de 3 velocidades 

Um outro exemplar de 1926

A partir do ano de 1926, as motos começam a ser motorizadas com motores Villiers de 250cc, em 1929 incluem os Sturmey Archer, e após 1933 igualmente os Rudge Python e os JAP.  

1929. 250cc single cylinder, unique Face Cam valve engine Sturmey Archer

1931 Dunelt 500cc vulture

Dunelt foto de fábrica do modelo T

Em 1935 sai da da fábrica a última Dunelt, passando a empresa a dedicar-se ao desenvolvimento de motores maritimos fora de borda.
Dois anos depois em 1937, a marca é comprada pela Raynal Mfg.Co.Ltd. que fica com a rede de concessionários da marca, continuando a fabricar bicicletas com este nome.

Os ciclomotores de marca Dunelt e motor Rex de 1956

A marca Dunelt volta a aprecer em 1956 nuns ciclomotores equipados com motores Rex, que contudo nunca chegaram a ter produção em série.